前天一下班就和表哥去找他朋友,
表哥想組一台下坡車,而這位朋友家裡有車架,
所以一起去他那邊看車,
約在一間新開的單車店等時,一看到他的公路車眼睛都亮起來了....

請原諒我對高級車涉獵不深,不過光看車架就知道這是起碼幾十個小朋友的程度,
Sram煞變把,sram變速,fsa碳纖座桿,TRUVATIV大齒盤曲柄....

不過,一到他家才知道,什麼叫玩車...
尋常在mobile01看到的美車在眼前的震撼,
colango車架組的車,用料都是高級貨...

Bianchi義大利女王眼睛那種好像tiffany藍的車架,配上白烤漆輪組,Bianchi原廠坐墊,
還不只一台!


圖片是在Ebay 上抓的,就是這種藍!

經典的mark

另一台Bianchi鋼管lug單速車車架組成後煞極簡風格~配上場地車彎把,Brooks座墊,皮革把手帶!

oh my god....
這種極簡風格簡直是我夢想中完美的單車啊!

這要是隨便哪一台po上了mobile01....肯定進精華區!
(不過這位前輩說,騎車都來不及了哪有時間上網?)

記得在mobile01也看過一篇,
[騎自己的車IV](6/17更新) XPIDER VENOM 極簡毒液的原生動能
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=649965&p=1

仔細查看之後才知道,
原來單車還有這種玩法~
fixed gear 單速死齒 自由自在的騎,只要踩在車上,整個城市就是遊樂場!
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以下摘自asahichang 於mobile01中的發文,如有不妥請告知~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=584357

PISTA、TRACK、場地車、死齒仔等等都是這車的學名或偏名(以下簡稱pista),場地車固名思

義就是在封閉場地競賽,所以該車型有一定的諸元規定,他跟所謂的學生車是有很大的區隔,

所以請不要在拿所謂學生車來相較,除非你的學生車俱備所有跟PISTA相同的條件;
一、車架後勾爪寬度120mm。
二、車架後溝爪為水朋溝爪無變速吊耳。
三、五通位置比公路車高。
四、後下鍊支較短,將輪組往前推幾乎碰觸立管。
五、有後上鍊支煞車橫桿無煞車洞。
六、前叉較短並無煞車孔。
七、單片專屬大齒盤。
八、後固定單速齒加輪圈迫緊器。
九、車身無任何管線及變速配件。

近來歐美快遞演變成另一股街道飄移風,車手利用pista獨特慣性在彎道玩甩尾,不過甩尾飄移

還只是部份,高竿的快遞pista達人還可以拿固定齒特性,把車當成獨輪車玩花式,當然也可以

利用把手與車身之間沒有配線,玩起類似BMX花式轉把等等~~

PISTA的風格在於結合接頭流行藝術,在單車行進間加上HIP HOP韻律節奏,在紐約、舊金山

、倫敦、東京等時尚街頭形成一股風潮。但由於國內部份車友自以為是思想,只要提到pista就

把學生車掛嘴邊,半調子自滿邏輯及無知嘴臉,使得正確pista風無法在台順利推廣,其實跟冬

烘政客將街頭飆車與正式賽車聯想一起有異曲同工之憾!

玩任何運動或推廣都有其風險,新人想接觸PISTA首要注意的就是“安全”兩個字,接著最好

找PISTA先進同好請教,唯有在專人負責任的引領下,才能把PISTA玩得淋漓盡致!當然有一

句話我會在最後說,那就是“請不要妨害到他人用路的權利”!



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以下是國外玩家的影片檔~





剛開始看到時覺得真是甩得太帥了!!!


可是看完影片之後我只有一個想法,
喵的不要騎在我前面!!!要不然自己跌倒被我A到怎麼辦!!!
asahichang大大說的沒錯,“請不要妨害到他人用路的權利”
要不開在這種動不動就甩尾牙孤輪的車後面真的會很恐懼!

也希望台灣的玩家在享受pista所賦予,簡單與自由心態的同時,
也能注意到週遭與自己的安全。

很想組一台來玩,但是第一個困難是
台灣fixie被不肖廠商炒作的太誇張了...
便宜的像是賣場車改的,拆掉煞車和變速價格還貴一倍...
還沒有locking...安全性堪慮...
第二個困難在於台南不知道要去哪練啊!?
虎頭埤的極限運動場不知道什麼時候有開,每次經過都是鐵柵欄上鎖的,養蚊子啊?


我知道,玩pista摔車是肯定的~
我的心態還玩不起拿一台一萬起跳的車來粗騎,摔一下我就要哭很久吧!
看來還是找學生車後煞(昨天問老單車店一台才賣1200耶!真是學生福音!)
先玩學生時期的甩尾老把戲吧~

要玩pista看來要等台灣fixed gear價格合理後再說了~

場地?等偉大的地方政府把路修好?
我看還是找個沒車出入的停車場玩比較歸去!
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嘴巴說不要身體還挺老實的

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